商品番号：P400250100030 Technical features Bore Diameter (mm) 85.00 Bore Gain (mm) ＋7 Compression Ratio 13.5：1 Displacement (cc) 296.00 Line Enduro Net Weight (Kg) 1.52 300 cc to increase performance ※レース専用、公道走行不可です。 ※お取り寄せ商品：2週間から3週間。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 カワサキKX250の排気量を300ccに拡大し、パワーとトルクをパワーバンド全域で大幅に向上させる、アテナのエクストリームビッグボアキット。 このキットは、モトクロスマシンの伝説的なハンドリングと軽さを維持しながら、バイクの性能を標準の限界以上に引き上げたいライダーにとって理想的なソリューションです。 カワサキKX 250のパフォーマンスを向上 このキットには、85mmのスチールボアを持つアルミ合金製シリンダー、高品質鍛造ピストン、ピンとリング、必要なガスケットが含まれています。 このシリンダーキットは、オフロードとレースにおける長年の研究開発から生まれたもので、すべての回転域に適したスムーズで継続的なパワー伝達を保証します。 GETブーストによる電子革新 キットに含まれるGET Boost電子モジュールは、AthenaのGET部門によって開発され、あなたのKawasaki KX 250のパフォーマンスを次のレベルに引き上げます。 GETは、MXGPやAMAスーパークロスを含むトップオフロードチームとのコラボレーションで世界的に知られています。 GET Boostを使用することで、オリジナルのECUや電気系統を変更することなく、ビッグボアキットの性能をフルに活用することができます。 簡単な取り付けと最大限の統合 GETブーストの取り付けは簡単です。 プライマリーインジェクターとスロットルボディーからコネクターを外し、GET補助ハーネスに接続するだけです。 GETブーストモジュールは、このシリンダーキット用に特別にキャリブレーション済みで、素早く接続でき、安全かつ確実にエンジンを最大限に活用することができます。 シリンダー技術仕様 シリンダーは、Athena独自の共融プロセスにより、スチールボア一体型の高シリコンアルミニウム合金から作られています。 このプロセスにより、アルミニウムとスチールが完全に結合し、熱伝達が改善され、早期摩耗が防止されます。 ボア形状は、完全な燃焼シールを確保するように設計されており、圧力損失や流体またはガスの漏れを防ぎます。 高性能鍛造ピストン アルミニウム合金から作られた鍛造ピストンは、強度と軽さを兼ね備えています。 CNC機械加工により、厳しい公差と精密な形状が保証され、二硫化モリブデンコーティングが摩擦とノイズを低減します。 DLCでコーティングされた航空宇宙グレードのスチールピンは、比類のない耐久性と信頼性のために硬度と低摩擦を保証します。 高品質ガスケット 付属のガスケットセットは、新しいシリンダーとの最適なシーリングを提供するように設計されています。 ヘッドガスケットはMLS(マルチレイヤースチール)タイプで、ステンレス製、最新技術によるレーザーカットにより、あらゆる条件下で完璧な密着性を長期間維持します。 あなたのKawasaki KX 250を次のレベルへ Kawasaki KX 250用ビッグボアキット with GET Boostは、バイクのパフォーマンスを最大限に引き出したいライダーのための究極の選択です。 パワーアップ、優れた信頼性、そしてサーキットやオフロードでの一瞬一瞬を楽しむライディングエクスペリエンス。 もうバイクから降りたくないと思わせるような、そんなバイクに仕上がっています！ カワサキKX250のパフォーマンスを最適化するアテナのエクストリームビッグボアキット。